Arrivée en Europe d’un nouveau SUV chinois 100% électrique : le Aiways U5,
- Sur les marchés européens, quelques marques chinoises sont déjà présentes, tels que MG, Great Wall, JAC. Mais ces marques se vendent dans des quantités très confidentielles (moins d’un millier en 2020). Seule la marque MG réussi à vendre des volumes notables, avec 25 641 unités vendues en Europe en 2020, mais dont 70% sont à destination du Royaume-Uni.
- Le principal modèle de MG est le SUV ZS (segment B) qui s’est vendu à près de 16 000 unités en 2020, dont 9 000 en version 100% électrique (BEV) et près de 7 000 en version thermique.
- SAIC, propriétaire de la marque MG, ne s’arrête pas là puisqu’il vient de lancer une nouvelle marque en Europe : Aiways. Le premier modèle de cette nouvelle marque, la U5, est également un SUV, de segment D (4,68m de longueur), 100% électrique.
- Le Aiways U5 a vu sa production débuter à Shanghai en décembre 2019 et sa commercialisation a débuté en Europe en décembre 2020. SAIC a créé la marque Aiways pour différencier ces modèles de haut de gamme des modèles MG plus abordables en terme de prix et de prestations. L’ensemble batteries + moteur électrique de l’U5 lui permet une autonomie annoncée de +400 km (en cycle WLTP), pour un poids à vide de 1 730 kg.
- Les voitures 100% électriques (BEV) représentent 5% du marché européen en 2020 et cette part de marché est appelée à croitre au cours des dix prochaines années. L’arrivée en masse des modèles 100% électriques des constructeurs chinois sur le marché européen est encore difficile à percevoir. Néanmoins, la nécessité de fournir des véhicules à prix raisonnables pour une clientèle qui sera de plus en plus orientée vers l’électrique, ouvre la voie à des opportunités pour les constructeurs chinois.
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