Bilan des ventes de voitures électriques en Chine en 2020,
- La Chine a immatriculé 1 271 958 voitures 100% électriques (BEV) et hybrides rechargeables (PHEV) en 2020, contre 1 177 421 unités en 2019, ce qui représente une hausse de 8% d’une année sur l’autre. Ces véhicules ont représenté 6,3% du marché chinois des VP en 2020, contre 5,5% en 2019.
- Ce volume est inférieur à celui enregistré en Europe en 2020 (1 364 813 ventes). Toutefois, le nombre de BEV est plus important en Chine qu’en Europe puisqu’il atteint 995 397 unités en Chine (+16% par rapport à 2019) alors qu’il ne dépasse pas 745 684 unités en Europe.
- Il semblerait que le marché chinois de l’électrique ait été boosté par l’arrivée des Tesla « Made in China » début 2020, puisque le constructeur américain est devenu leader sur ce marché dès la première année de son implantation, à la fois au niveau de la marque et du modèle. Le Model 3 est ainsi devenu la voiture électrique la plus vendue en Chine en 2020, avec 137 459 unités, évinçant des modèles comme les BAIC EU-Series ou BYD Yuan.
- De tout nouveaux modèles sont arrivés sur le marché chinois en 2020, avec un certain succès comme les NIO ES6, Weltmeister EX5, XPeng P7, mais c’est surtout le succès de la Wuling Hong Guan Mini EV qui impressionne, avec 127 651 ventes dès la première année. Ce modèle très compact est dans la mouvance des Smart EQ Fortwo, puisqu’il mesure 2,92 m de long, 1,49 m de large et 1,62 m de haut. Il dispose d’une autonomie de 120 km à 170 km selon la capacité de la batterie. Ce modèle est devenu le moins cher des véhicules électriques en Chine.
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