Bilan des ventes de voitures électriques en Europe en 2020,
- La grande Europe (Union Européenne + Royaume Uni + Norvège + Suisse + Islande) a immatriculé 1 364 813 voitures 100% électriques (BEV) et hybrides rechargeables (PHEV) en 2020, contre 559 871 en 2019, ce qui représente une hausse de 144% d’une année sur l’autre. Ces véhicules ont représenté 11,5% du marché européen des VP en 2020, contre 3,5% en 2019. La part de ces modèles a triplé entre 2019 et 2020. Ce total 2020 se réparti en 745 684 BEVs et 619 129 PHEVs , soit une hausse par rapport à 2019 de 107% pour les BEVs et de 210% pour les PHEVs.
- La croissance de l’offre (à la fois en BEV et en PHEV) et des bonus a favorisé la forte croissance des ventes de véhicules électriques en Europe en 2020, même si la demande se concentre sur quelques pays, puisque sur les 29 pays européens répertoriés près de 80% des ventes de ce type de voitures sont concentrés sur 6 marchés: en Allemagne, en France, en Angleterre, en Norvège, aux Pays-Bas et en Italie.
- Etant donné le prix généralement élevé de ces véhicules, il est logique que les pays demandeurs soient les pays européens les plus riches, mais qu’en sera-t-il lorsque la vente des véhicules 100% thermiques seront bannis ? On pourrait alors voir une baisse drastique des ventes d’automobiles neuves dans certains marchés, car les acheteurs (du moins les particuliers hors professionnels) ne pourront pas nécessairement acquérir une voiture électrique. Ceux-ci pourraient se reporter sur les véhicules d’occasion (thermiques ou électriques) ou conserver plus longtemps leurs anciens véhicules.
- Le véhicule le plus vendu en Europe dans la catégorie des BEVs est la Renault Zoé qui a atteint pour la première fois les 100 000 ventes annuelles, devant la Tesla Model 3 (87 000 ventes) et la nouvelle Volkswagen ID3 (57 000 ventes).
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