Inovev prévoit 200 000 unités par an du nouveau Mitsubishi Outlander,
- Mitsubishi (filiale du groupe Renault-Nissan) a dévoilé la nouvelle génération de son SUV de segment D, l’Outlander, dont les origines remontent à 2003. Le nouveau modèle de 4,71 m de long et 1,86 m de large adopte un style très massif, apprécié des clients chinois (57 000 ventes en 2020) et américains (30 000 ventes en 2020). En Europe, Mitsubishi vendait autant d’Outlander qu’aux Etats-Unis (30 000 ventes également), cependant, le constructeur japonais a décidé pour 2021 de ne plus importer l’Outlander. Il est remplacé par une version hybride rechargeable et restylée de l’Eclipse Cross qui n’a connu qu’une très faible diffusion l’an dernier sur ce continent (12 500 ventes en version 100% thermique).
- Le Mitsubishi Outlander avait connu un succès croissant entre 2012 et 2018 grâce à sa motorisation hybride rechargeable (PHEV), ce qui en fait en quelque sorte un pionnier dans ce domaine. La nouvelle génération commercialisée en 2021 reprendra bien sûr ce type de motorisation, mais basé cette fois sur un moteur développé par Nissan et non plus par Mitsubishi. Le nouveau Mitsubishi Outlander partage d’ailleurs ses moteurs et sa plateforme avec le Nissan Rogue (X-Trail) de dernière génération. Mais contrairement au Nissan, le Mitsubishi offre sept places.
- Le nouveau Mitsubishi Outlander est un modèle crucial pour la marque car il en représente 20% de la production et sa fabrication s’effectue non seulement au Japon (Okazaki), mais également en Chine (Fuzhou) et en Russie (Kaluga).
- Le modèle est remplacé au bon moment car son volume de production a subi une chute importante en 2020 par rapport à 2019, tombant à 150 000 unités contre 250 000 l’année précédente, ce qui représente une chute de 40%. Inovev table sur 200 000 ventes annuelles du Mitsubishi Outlander dans le monde à partir de 2022.
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