Inovev prévoit 450 000 unités par an de la nouvelle Mercedes Classe C,
- Mercedes a dévoilé la nouvelle génération de sa berline de segment D, la Classe C, dont 2,5 millions pour la dernière génération construite entre 2014-2021 (et 10,5 millions ont été produites depuis 1982). Seule la Classe E parvient à une diffusion encore plus importante chez Mercedes (16 millions d’unités depuis 1953). Mais aujourd’hui, les berlines sont en difficulté, coincées entre le succès commercial des SUV et l’émergence progressive des voitures 100% électriques. C’est pourquoi le remplacement de la Classe C est crucial pour la marque de Stuttgart. Le modèle concurrence les Audi A4, BMW Série 3, Volvo S60/V60 et Alfa-Roméo Giulia.
- La nouvelle génération s’allonge (4,75 m) et s’élargit (1,82 m) et bénéficie d’un empattement plus grand (2,87 m). Ses moteurs sont désormais tous électrifiés, puisque les moteurs essence 1,5 litre de 170 ch et 204 ch, 2,0 litres de 258 ch et diesel 2,0 litres de 163 ch, 200 ch et 265 ch bénéficient de la micro-hybridation (48 V). Une version hybride rechargeable (PHEV) basée sur le 1,5 litre essence de 204 ch est programmée pour l’été prochain. Les gros moteurs 3 litres et 4 litres ne seront pas reconduits.
- La nouvelle Classe C sera produite à Brême (Allemagne), Beijing (Chine) et East London (Afrique du Sud), mais ne sera plus produite à Tuscaloosa (USA), car la demande est devenue insuffisante sur le marché nord-américain.
- La production de l’ancienne Classe C avait brutalement chuté en 2019 et 2020, passant de 523 000 unités par an à 342 000, pas seulement à cause du Covid-19 mais aussi en raison du lancement de sa concurrente la BMW Série 3 en 2018. La nouvelle génération va tenter de relancer les ventes de la Classe C qui devrait s’approcher des 450 000 unités par an selon Inovev.
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