Ventes de voitures plug-in (BEV+PHEV): TOP 15 par groupe,
- Maintenant qu’il y a assez de recul pour pouvoir observer l’évolution des ventes de voitures électriques par constructeur, Inovev a compilé les chiffres des 15 premiers groupes leaders de cette catégorie de véhicules qui prend de plus en plus d’importance sur le marché mondial. Inoveva pris l’année 2015 comme base des calculs. Que constate t-on ?
- Tesla a réussi à distancer ses groupes rivaux, après le lancement de la Model 3, avec près de 500 000 voitures électriques vendues dans le monde en 2020, mais le groupe Volkswagen a réalisé en deux ans une percée spectaculaire, grâce à ses modèles ID3 et ID4. Les motorisations électriques et hybrides rechargeables se généralisent chez toutes les marques du groupe allemand et sur toutes les gammes, si bien que 420 000 de ces véhicules ont été vendus en 2020 par le groupe Volkswagen. En troisième position mais détaché (230 000 ventes), le groupe Renault-Nissan n’a pas consolidé sa position de leader dans cette catégorie qu’il avait acquise avant 2017. En quatrième position, le groupe GM (215 000 ventes) bénéficie surtout du succès de sa petite WulingHongGuang électrique qui se vend en Chine. BYD est dans une situation encore plus inconfortable que Renault-Nissan, puisque ce constructeur qui était parmi les deux premiers dans cette catégorie est tombée à la huitième place en 2020, du fait d’une forte concurrence. BMW, Hyundai-Kia et Daimler sont maintenant devant BYD.
- Sur les 4 premiers mois 2021, peu de changements, mais on note un fort décrochage de Renault-Nissan qui tombe à la neuvième place, se faisant même dépasser par le groupe Stellantis qui multiplie les lancements de BEV et PHEV.
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