Le Plan Mercedes pour 2030,
- Le groupe Mercedes (ex-Daimler) a annoncé son Plan pour 2030. Le constructeur allemand, qui demeure le premier constructeur Premium devant BMW et Audi au niveau mondial, a indiqué qu’il deviendra une marque 100% électrique à partir de 2030, comme Volvo ou Jaguar. Le 100% électrique semble être privilégié par les constructeurs Premium.Le challenge semble toutefois compliqué pour Mercedes (comme pour les autres constructeurs) car les ventes de ses voitures électriques ne représentent aujourd’hui que 4,5% des ventes totales des voitures particulières de la marque en Europe, soit deux fois moins que l’ensemble des marques sur ce marché. Et en Chine et aux Etats-Unis, c’est encore moins. Cependant, les marques Premium sont les plus susceptibles de basculer le plus vite sur ces motorisations.
- En tout cas, l’objectif est fixé, et pour ce faire le constructeur proposera trois plateformes modulaires à partir de 2025, et disposera de huit gigafactories à travers le monde pour une capacité de batteries de 200 GWh, ce qui correspond à une fourchette comprise entre 2 500 000 et 2 700 000 voitures (pour une capacité moyenne des batteries de 75-80 KWh par voiture), soit ce que Mercedes produit aujourd’hui comme véhicules légers (tous moteurs confondus).
- Mercedes indique que l’électrification de sa gamme se fera par étapes. Cela commencera par une proposition électrifiée (BEV ou PHEV) à chaque niveau de gamme dès 2022, puis se poursuivra par une proposition 100% électrique pour chaque modèle à partir de 2025, et s’achèvera en 2030 par l’arrêt de tous les moteurs thermiques de la gamme. Ajoutons que cette stratégie est valable aussi pour AMG, Maybach et le modèle Classe G.
- Pour réaliser ces objectifs, Mercedes développera quatre plateformes à partir de 2024-2025 : MMA (berlines de segments C-D), MB-EA (berlines de segments E-F), AMG-EA (sportives) et VAN-EA (utilitaires légers).
Contact us: info@inovev.com
,