Les Fiat Doblo et Talento seront remplacés en 2022
- L’année 2022 sera l’année du renouvellement pour les véhicules utilitaires légers de la marque Fiat. Ces nouveaux véhicules abandonneront la conception Fiat pour le Doblo (segment N1-1) et la conception Renault pour le Talento (segment N1-2). Quant au Fiorino (segment N1-0), il sera supprimé sans être remplacé, conséquence de la décision prise par la Commission européenne de la concurrence.
- Les futurs Fiat Doblo et Talento (qui s’appeleraScudo pour la version utilitaire et Ulysse pour la version transport de passager) reprendront la plateforme, les moteurs et le design des véhicules utilitaires légers d’origine PSA, c’est-à-dire les Citroën Berlingo, Peugeot Partner/Rifter, Opel Combo pour les Doblo et les Citroën Jumpy, Peugeot Expert, Opel Vivaro pour les Scudo/Ulysse. Notons que les Fiorino et Doblo actuels sont assez anciens puisqu’ils datent de 2007 et 2010 respectivement. De conception Fiat, il ne restera donc que les Fiat Ducato (segment N1-3), sur lesquels sont dérivés les Citroën Jumper, Peugeot Boxer et Opel Movano. Ces véhicules sont les plus gros VUL du groupe Stellantis.
- Le nouveau Fiat Scudo/Ulysse sur base PSA vient d’être dévoilé et sera produit au 1er trimestre 2022 tandis que le nouveau Doblo sur base PSA sera présenté durant l’été 2022. Le nouveau Scudo/Ulysse sera produit sur le site de Valenciennes, aux côtés des Jumpy et Expert (modèles de la famille K0). Le Toyota Proace qui reprend la carrosserie de ces modèles est aussi fabriqué sur le site de Valenciennes.
- Quant au nouveau Fiat Doblo, il devrait être fabriqué à Bursa en Turquie, sauf si la direction de Stellantis décidait d’en produire une partie à Vigo et à Mangualde, aux côtés des Berlingo, Partner et Combo (modèles de la famille K9). Le Toyota Proace City qui reprend la carrosserie de ces modèles est aussi fabriqué sur le site de Vigo.
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