Inovev prévoit 20 000 unités par an du Subaru Solterra,
- Subaru a dévoilé son premier modèle 100% électrique, le SUV Solterra, dérivé du Toyota BZ4X présenté quelques semaines plus tôt. L’accord entre les deux constructeurs sur le partage de véhicules électriques se concrétise ainsi aujourd’hui par le lancement de ces deux modèles. Etant donné que Toyota annonce sept nouveaux véhicules 100% électrique sous l’appellation BZ (« Beyond Zero ») d’ici à 2025, il est possible que Subaru suive le mouvement et lance successivement ses propres versions de ces sept modèles.
- Pour Subaru, l’entrée sur le marché de l’électrique va permettre de relancer ses ventes à un moment où cette marque perd de l’influence partout dans le monde (sa production est passée de 1,1 million d’unités en 2017 à 750 000 en 2021) et au moment où chaque constructeur doit pouvoir repenser sa gamme pour répondre aux contraintes environnementales imposées par la Commission européenne, mais également par d’autres instances politiques du monde entier(Chine, Californie…)
- Le Solterra qui reprend globalement la carrosserie et la plateforme du Toyota BZ4X mesure 4,69 m de long sur 1,86 m de large. Disponible en traction, il est doté d’un moteur électrique de 204 ch alors que la version quatre roues motrices (étudiée en collaboration avec Toyota) est dotée d’un moteur électrique de 217 ch. La batterie offre une capacité de 71,5 kWh permettant une autonomie comprise entre 460 km (4WD) et 500 km (FWD). Ces caractéristiques sont identiques à celles du Toyota BZ4X.
- Les objectifs de ventes du Subaru Solterra sont inconnus, mais Inovev table sur 10 000 ventes par an en début de carrière puis 20 000 ventes par an en milieu de carrière.
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