Le marché coréen a baissé de 4,3% en 2021 par rapport à 2019,
- Le marché coréen des véhicules (VP+VU) a baissé de 8,8% en 2021 par rapport à 2020 et de 4,3% par rapport à 2019. La Corée du Sud a immatriculé 1 707 959 véhicules en 2021, contre 1 873 764 en 2020 et 1 784 000 en 2019. Vu l’évolution de ce marché depuis 2015, ce marché semble saturé.La Corée du Sud avait été un rare pays (avec la Turquie) à voir son marché progresser en 2020, et l’année 2021 marque une sorte de rattrapage à l’envers, car le surplus de véhicules achetés en 2020 n’a pas été acheté en 2021.
- Du coup, le niveau atteint en 2021 revient au niveau des années 2014-2015. Le record de ventes reste celui de 2020.
- Dans ce contexte, le groupe Hyundai-Kia reste largement leader sur le marché coréen, avec une part de marché de 72% en 2021 (une part supérieure à celle du groupe Toyota au Japon déjà extrêmement importante). Très loin derrière, les constructeurs Premium allemands BMW (6%) et Mercedes (5%) s’accaparent les seconde et troisième places du marché coréen, devant Renault-Samsung qui représente à lui seul le groupe Renault-Nissan(4%). Ce groupe perd deux places, ce qui peut expliquer la nouvelle stratégie que vient de mettre en place la direction du constructeur, à savoir produire désormais des modèles chinois de marque Geely à partir de 2024.
- Ssangyong ne fait plus partie des six plus grands constructeurs, sa part de marché ayant été divisée par deux en 2021. Ce constructeur en difficulté vient d’être racheté à Mahindra par Edison Motors (fabricant de bus électriques) pour tenter un ultime sauvetage. Les modèles les plus vendus en Corée en 2021 sont les Hyundai Grandeur (89 084 unités), Kia Carnival (73 503 unités), Hyundai Avante (71 036 unités), Kia Sorento (69 934 unités) et Hyundai Sonata (63 109 unités).
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