Les BEV et PHEV les plus vendus en Europe en 2021,
La grande Europe (Union européenne + Royaume-Uni + Norvège + Suisse + Islande) a immatriculé 1 218 360 voitures 100 % électriques (BEV) en 2021 contre 745 684 unités en 2020, et 1 045 022 hybrides rechargeables (PHEV) contre 619 129 unités. La progression des ventes atteint 63% pour les BEV et 69% pour les PHEV, ce qui signifie que ces ventes ont ralenti leur croissance l’an dernier, sans doute en raison de prix relativement élevés pour ce type de véhicules. En 2020, la croissance des ventes en Europe avait en effet atteint 107% pour les BEV et 210% pour les PHEV. En outre, les ventes européennes de BEV se concentre à 80% sur six pays (Allemagne, France, Angleterre, Norvège, Pays-Bas, Italie) et celles de PHEV à 70% sur ces six mêmes pays.
La Tesla Model 3 a été le modèle 100% électrique le plus vendu en Europe en 2021, avec 135 000 ventes, devant la Renault Zoé (70 000 ventes), la Volkswagen ID3 (68 000 ventes) et la Volkswagen ID4 (54 000 ventes). Ces quatre modèles représentent le quart du marché des BEV en Europe en 2021. L’offre est maintenant très abondante et compte 80 modèles différents de toutes marques.
A noter que la Tesla Model 3 voit ses ventes augmenter de 55% en 2021 en Europe, alors que celles de la Renault Zoé reculent de 30%. Les constructeurs Premium occupent de leur côté 30% du marché des BEV en Europe.
Du côté des PHEV, la répartition des ventes est plus uniforme, puisqu’il n’y a pas de modèle vraiment dominant. Les Ford Kuga, Volvo XC40, Peugeot 3008, BMW Série 3 et Mercedes GLC sont très proches en terme de ventes, entre 35 000 et 40 000 unités pour chacun de ces modèles. Les constructeurs Premium occupent toutefois une part prépondérante sur ce marché, avec un peu plus de 50% des ventes de PHEV (alors qu’ils ne représentent que 25% du marché européen toutes motorisations confondues).
   
 

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