Die meistverkauften BEVs und PHEVs in Europa im Jahr 2021,
- Großeuropa (Europäische Union + Vereinigtes Königreich + Norwegen + Schweiz + Island) registrierte 2021 1.218.360 vollelektrische Autos (BEV) im Vergleich zu 745.684 Einheiten im Jahr 2020 und 1.045.022 Plug-in-Hybride (PHEV) im Vergleich zu 619.129 Einheiten. Das Umsatzwachstum erreichte 63 % bei BEVs und 69 % bei PHEVs, was bedeutet, dass diese Verkäufe ihr Wachstum im vergangenen Jahr verlangsamt haben, was zweifellos auf die relativ hohen Preise für diesen Fahrzeugtyp zurückzuführen ist. Im Jahr 2020 hatte das Umsatzwachstum in Europa tatsächlich 107 % für BEVs und 210 % für PHEVs erreicht. Darüber hinaus konzentrieren sich die europäischen Verkäufe von BEV zu 80 % auf sechs Länder (Deutschland, Frankreich, England, Norwegen, Niederlande, Italien) und die von PHEV zu 70 % auf dieselben sechs Länder.
- Das Tesla Model 3 war 2021 mit 135.000 Verkäufen das meistverkaufte 100 % elektrische Modell in Europa, vor dem Renault Zoé (70.000 Verkäufe), dem Volkswagen ID3 (68.000 Verkäufe) und dem Volkswagen ID4 (54.000 Verkäufe). Diese vier Modelle repräsentieren im Jahr 2021 ein Viertel des BEV-Marktes in Europa. Das Angebot ist mittlerweile sehr reichhaltig und umfasst 80 verschiedene Modelle aller Marken.
- Beachten Sie, dass die Verkaufszahlen des Tesla Model 3 in Europa im Jahr 2021 um 55 % steigen werden, während die des Renault Zoé um 30 % zurückgehen werden. Premiumhersteller besetzen ihrerseits 30 % des BEV-Marktes in Europa.
- Auf der PHEV-Seite ist die Verteilung der Verkäufe gleichmäßiger, da es kein wirklich dominantes Modell gibt. Der Ford Kuga, der Volvo XC40, der Peugeot 3008, der BMW 3er und der Mercedes GLC liegen in Bezug auf die Verkäufe sehr nahe beieinander, zwischen 35.000 und 40.000 Einheiten für jedes dieser Modelle. Allerdings nehmen Premium-Hersteller mit etwas mehr als 50 % der PHEV-Verkäufe einen überwiegenden Anteil dieses Marktes ein (während sie nur 25 % des europäischen Marktes ausmachen, alle Motoren zusammen).
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