Prévisions marché et production Allemagne 2022-2030,
- Dans le scénario de référence d’Inovev (marché automobile = ventes à 14,5 millions d’unités en 2030 et volume de production à 15,4 millions d’unités), chaque pays sera impacté selon la conjoncture économique locale, l’aide apportée par l’Etat aux acheteurs de voitures électriques, l’intérêt que suscitera l’offre de voitures électriques et hybrides rechargeables voire la confiance des ménages en l’avenir.
- Les immatriculations en Allemagne devraient connaître une petite relance en 2022, de l’ordre de 5% à 10% selon le niveau d’approvisionnement des semi-conducteurs, ce qui au niveau des volumes devraient représenter au minimum 3,03 millions de VP+VUL et 3,18 millions au maximum, contre 2,89 millions en 2021, 3,19 millions en 2020 et 3,91 millions en 2019.
- L’année 2022 ne devrait pas voir apparaître de nouveautés à gros volume et en même temps elle devra continuer la voie de l’électrification des achats automobiles, ce qui devrait avoir une incidence sur le prix moyen des voitures et de la relative prudence à l’acquisition d’une nouvelle voiture pour une partie de la clientèle. L’hypothèse d’une Allemagne affaiblie par le coût de l’énergie d’une part et par une réduction des exports vers les USA et la Chine d’autre part n’est pas à exclure.
- En terme de production, le volume en Allemagne devrait passer de 3,35 millions d’unités en 2021 à 3,73 millions en 2022, 4,05 millions en 2023 et 4,35 millions en 2024 puis devrait progresser plus modestement jusqu’en 2030, pour atteindre à cette date 4,5 millions d’unités. A partir de 2024 en effet, l’effet ciseau entre les achats de voitures thermiques et l’achat de voitures électriques commencera à être une donnée impactant directement le marché automobile et la production automobile.
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