Prévisions marché et production Royaume-Uni 2022-2030,
- Dans le scénario de référence d’Inovev (marché automobile = ventes à 14,5 millions d’unités en 2030 et volume de production à 15,4 millions d’unités), chaque pays sera impacté selon la conjoncture économique locale, l’aide apportée par l’Etat aux acheteurs de voitures électriques, l’intérêt que suscitera l’offre de voitures électriques et hybrides rechargeables voire la confiance des ménages en l’avenir.
- Les immatriculations au Royaume-Uni devraient connaître une petite relance en 2022, de l’ordre de 5% à 10% selon le niveau d’approvisionnement des semi-conducteurs, ce qui au niveau des volumes devraient représenter au minimum 2,10 millions de VP+VUL et 2,20 millions au maximum, contre 2,00 millions en 2021, 1,99 millions en 2020 et 2,68 millions en 2019.
- L’année 2022 ne devrait pas voir apparaître de nouveautés à gros volume et en même temps elle devra continuer la voie de l’électrification des achats automobiles, ce qui devrait avoir une incidence sur le prix moyen des voitures et de la relative prudence à l’acquisition d’une nouvelle voiture pour une partie de la clientèle.
- En terme de production, le volume au Royaume-Uni devrait passer de 0,93 million d’unités en 2021 à 0,95 million en 2022, 0,96 million en 2023 et 0,97 million en 2024 puis devrait stagner jusqu’en 2030, pour atteindre à cette date 0,96 million d’unités. Le Royaume-Uni sera alors tombé au niveau de l’Italie en tant que producteur, très loin derrière l’Allemagne, l’Espagne et la France.
- Après Honda, l’hypothèse du départ d’un autre constructeur du pays n’est pas à exclure. A contrario, l’hypothèse que ce pays puisse devenir une plateforme de production pour de futurs modèles électriques chinois n’est pas à exclure non plus.
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