Les ventes mondiales 2021 de véhicules légers par groupes automobiles,
- Le marché automobile mondial des véhicules légers (VP+VUL) a progressé de 3,5% en 2021, et n’a donc pas du tout rattrapé son retard sur 2019. L’année 2020 avait en effet vu le marché mondial chuter de 16%.
- Dans ce contexte, le groupe Toyota conserve la première place mondiale en terme de volume devant le groupe Volkswagen.
- Le constructeur japonais a vendu 10,34 millions de véhicules légers (VP+VUL) l’an dernier alors que le constructeur allemand n’a pas pu dépasser 8,6 millions d’unités. Le groupe Renault-Nissan-Mitsubishi conserve sa troisième place (7,7 millions d’unités) devançant le groupe Hyundai-Kia (6,7 millions d’unités) et le groupe Stellantis (6,2 millions d’unités) qui est issu de la fusion de PSA et de FCA.
- Le groupe GM (6,0 millions d’unités) perd sa quatrième place en 2021 et tombe à la sixième place, derrière Hyundai-Kia et Stellantis. Le groupe Honda (4,4 millions d’unités), en septième position, se détache du groupe Ford (3,7 millions d’unités) qui a supprimé sa gamme de berlines en Amérique du Nord, ce qui a profité aux constructeurs japonais et coréens.
- En neuvième position, Suzuki (2,6 millions d’unités) devance les constructeurs Premium BMW (2,5 millions d’unités) et Mercedes (2,4 millions d’unités). Enfin, à la douzième place, le groupe Geely (2,15 millions d’unités) demeure le plus gros constructeur chinois indépendant, devant Changan (1,51 million d’unités), Great Wall (1,28 million d’unités), Mazda (1,12 million d’unités), SAIC (1,10 million d’unités), Dongfeng (1,04 million d’unités), Tata Motors (1,04 million d’unités) et Tesla (0,94 million d’unités).
- A noter que parmi les 16 premiers constructeurs, seulement deux (Toyota et Volkswagen) vendent des poids-lourds.
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