Repositionnement des modèles chez Seat et Cupra,
- Le groupe Volkswagen a annoncé que la marque Cupra serait 100% électrique en 2030. Aujourd’hui, la marque espagnole – émanation sportive de la marque Seat – propose la Born 100% électrique (dérivée de la Volkswagen ID3), le SUV Formentor ainsi que les versions sportives des Seat Leon et Ateca. Les prochains lancements annoncés seront les suivants : En 2024, apparaîtra le SUV CupraAteca II à motorisations hybrides (HEV et PHEV) qui sera fabriqué sur le site Audi de Gyor en Hongrie, ainsi que le SUV CupraTavascan 100% électrique qui sera dérivé de la Volkswagen ID5. En 2025, apparaîtra la CupraUrban Rebel, une version sportive des Volkswagen ID1/ID2, ainsi que le CupraTarraco II doté lui aussi de moteurs hybrides (HEV et PHEV).
- Pour Seat, le groupe Volkswagen ne compte pas faire passer la marque au tout électrique avant 2035, ce qui signifie que Seat est désormais considéré comme l’entrée de gamme du groupe et que ses modèles à moteur thermique ou hybrides (HEV et PHEV) seront destinés dans un premier temps aux clients qui n’auront pas le budget pour basculer vers l’électrique.
- Dans ce contexte, les futures Seat Ibiza et Arona sont attendues pour 2025, la Leon étant restylée en 2024. Mais le grand changement est que les Ateca et Tarraco seront repositionnés chez Cupra, et qu’il ne semble pas que la Seat Mii ait finalement une descendance, puisque c’est chez Cupra que sera lancée la petite berline 100% électrique dérivée des Volkswagen ID1/ID2 (comme pour la Born dérivée de l’ID3). La marque Cupra va donc supplanter à terme la marque Seat avec six modèles différents contre trois. C’est un repositionnement qui tire vers le haut les prix des modèles, les Cupra étant plus chères que les Seat.
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