Décision de Mitsubishi de fabriquer une nouvelle Colt en Turquie,
- Mitsubishi, partenaire de Renault et Nissan au sein du groupe Renault-Nissan-Mitsubishi, a annoncé le retour en Europe de sa petite berline Colt de segment B en 2023.
- Le constructeur avait décidé dans un premier temps de quitter le marché européen, au vu de ses faibles ventes depuis une dizaine d’années, mais il était revenu sur cette décision quelques mois plus tard, en pariant sur le partage de plateformes existantes au sein du groupe. C’est ainsi que la future Mitsubishi Colt reprendra la plateforme et la silhouette de la Renault Clio et sera produite sur le site Renault de Bursa en Turquie. Ce sera en quelque sorte l’héritière de la Nissan Micra actuelle, qui elle-même reprend la plateforme et la silhouette de la Renault Clio de la précédente génération. La Micra devrait en effet s’effacer en 2024.
- L’ancienne Mitsubishi Colt s’est écoulée à 400 000 exemplaires en Europe entre 2004 et 2014, date de sa mise à la retraite. Ce volume équivaut à 40 000 unités par an, qui demeure l’objectif de ventes de la future Colt. La tâche sera ardue car Mitsubishi est un constructeur assez marginal en Europe et la Nissan Micra n’a elle-même pas connu un grand succès, puisqu’il s’en est vendu 300 000 exemplaires en cinq ans, soit 60 000 unités par an, avec un réseau de vente plus important que celui de Mitsubishi.
- La nouvelle Mitsubishi Colt ne sera pas commercialisée en version 100% électrique mais sera disponible en version thermique et hybride (motorisations de la Clio), ce qui signifie que ce modèle ne sera vendu probablement que pendant la période 2023-2030, puisque la règlementation européenne oblige les constructeurs à supprimer leurs modèles à moteur thermique en 2035.
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