Volkswagen supprime la Passat du marché américain,
- Volkswagen a décidé de mettre fin à la carrière commerciale de la berline Passat fabriquée depuis 2011 sur le site de Chattanooga (Tennessee) qui était spécialement conçue pour le marché américain.
- Ce modèle de segment D qui avait connu un relatif succès sur ce marché au cours des premières années de sa carrière, atteignant 157 000 ventes en 2011 et 177 000 ventes en 2012, vit son influence se réduire fortement et rapidement au cours des années suivantes. Ses ventes sont tombées à moins de 100 000 unités en 2015 et à moins de 10 000 unités en 2020. L’objectif du constructeur était de faire passer la clientèle nord-américaine de la Jetta (berline de segment C) à la Passat, la Jetta ayant connu un bon succès entre 2005 et 2012, ses ventes en Amérique du Nord se situant entre 250 000 unités en 2005 et 400 000 unités en 2012.
- Cette stratégie ne s’est pas concrétisée, premièrement en raison du Dieselgate, un scandale qui toucha le groupe Volkswagen concernant ses moteurs diesel, et deuxièmement en raison de la baisse d’influence des berlines face aux SUV sur le marché nord-américain. La seconde génération de la Passat américaine n’a rien apporté à une quelconque relance de sa carrière.
- Même les berlines américaines (de segments C, D et E) ont été laminées par la forte demande concernant les SUV et les seules berlines qui ont réussi à résister en partie sur ce marché ont été les berlines japonaises et coréennes. Les berlines européennes ont beaucoup souffert, surtout celles de la marque Volkswagen qui a dû revoir complètement sa stratégie en lançant des SUV de segments différents, comme les Taos, Tiguan et Atlas qui ont mis fin à la carrière des Golf, Beetle et maintenant Passat.
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