Inovev prévoit 350 000 unités par an du nouveau SUV Mercedes GLC,
- Le SUV Mercedes GLC de segment D (il partage sa plateforme avec la Mercedes Classe C) a connu un succès foudroyant dès sa sortie en 2015 puisqu’il a atteint très vite un volume de ventes de 400 000 unités dès 2018 puis 425 000 en 2019 et de nouveau 400 000 en 2020, en pleine crise du Covid. En 2021, son volume de ventes a encore atteint un rythme élevé de 350 000 unités, et malgré ce bon résultat, Mercedes n’a pas hésité à annoncer son remplacement qui se concrétise aujourd’hui.
- Ses deux gros marchés sont l’Europe et la Chine, où le GLC a été produit en 2021 à 200 000 exemplaires et 150 000 exemplaires respectivement. Le GLC est d’ailleurs la meilleure vente de la marque en Chine et le second modèle le plus vendu de la marque en Europe derrière la Classe A. La nouvelle génération du Mercedes GLC qui s’allonge de 6 cm pour atteindre 4,71 m reprend la plateforme MRA2 à propulsion des Classe C, Classe E et Classe S.
- Ses motorisations sont reprises de la génération précédente (4 cylindres essence de 204 ch ou 258 ch et diesel de 2 litres de 197 ch) mais il sont dotés de l’hybridation légère 48V et deviennent donc des mild-hybrides (MHEV-Mild). Les hybrides rechargeables complètent la gamme, aussi bien en essence (381 ch) qu’en diesel (335 ch) alors que les ventes d’hybrides rechargeables tendent à se stabiliser en Europe. Ce concurrent des BMW X3/X4, Audi Q5, Volvo XC60, Lexus NX et Jaguar F-Pace pourra difficilement retrouver ses niveaux les plus hauts en raison d’un marché mondial qui devrait se rétracter. Inovev table sur 350 000 ventes par an du nouveau Mercedes GLC. La production sera effectuée à Brême (Allemagne), Uusikaupunki (Finlande) et Baoding (Chine).
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