Inovev plant 350.000 Einheiten pro Jahr des neuen Mercedes GLC SUV,
- Der Mercedes GLC D-Segment-SUV (er teilt seine Plattform mit der Mercedes C-Klasse) war ein durchschlagender Erfolg, als er 2015 auf den Markt kam, da er sehr schnell ein Verkaufsvolumen von 400.000 Einheiten im Jahr 2018 und dann 425.000 im Jahr 2019 erreichte. und noch einmal 400.000 im Jahr 2020, mitten in der Covid-Krise. Im Jahr 2021 erreichte das Verkaufsvolumen erneut eine hohe Rate von 350.000 Einheiten, und trotz dieses guten Ergebnisses zögerte Mercedes nicht, seinen Ersatz bekannt zu geben, der heute zustande kommt.
- Seine beiden großen Märkte sind Europa und China, wo der GLC 2021 mit 200.000 bzw. 150.000 Exemplaren produziert wurde. Der GLC ist zudem das meistverkaufte Modell der Marke in China und das zweitbeste Modell der Marke in Europa hinter der A-Klasse. Die neue Generation des Mercedes GLC, der um 6 cm auf 4,71 m verlängert wird, übernimmt die MRA2-Plattform mit Antrieb aus der C-Klasse, E-Klasse und S-Klasse.
- Seine Motoren stammen von der Vorgängergeneration (4-Zylinder-Ottomotor mit 204 PS bzw. 258 PS und 2-Liter-Diesel mit 197 PS), sind aber mit 48-V-Leichthybridisierung ausgestattet und werden damit zu Mild-Hybriden (MHEV-Mild). Plug-in-Hybride vervollständigen das Angebot, sowohl Benziner (381 PS) als auch Diesel (335 PS), während sich der Absatz von Plug-in-Hybriden in Europa tendenziell stabilisiert. Dieser Konkurrent von BMW X3/X4, Audi Q5, Volvo XC60, Lexus NX und Jaguar F-Pace wird es aufgrund eines voraussichtlich schrumpfenden Weltmarktes schwer haben, seine Höchststände wiederzuerlangen. Inovev rechnet mit 350.000 Verkäufen pro Jahr des neuen Mercedes GLC. Produziert wird in Bremen (Deutschland), Uusikaupunki (Finnland) und Baoding (China).
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