Le marché des BEV en Europe sur les six premiers mois de 2022,
- Le marché des voitures 100% électriques (BEV) en Europe (29 pays) a atteint 636 000 unités sur le premier semestre 2022 contre 475 000 sur le premier semestre 2021, ce qui représente une augmentation de 34% sur un an. La part de marché de ces voitures reste néanmoins encore faible, à 11,5% des immatriculations totales européennes, mais elle progresse par rapport à l’an dernier qui n’atteignait pas encore les 10%. Il est à noter que cette part de marché est surtout notable dans les pays de l’Ouest de l’Europe, les pays de l’Est de l’Europe étant moins friands de ce type de véhicules.
- Le premier fournisseur de ces voitures électriques en Europe est le groupe Volkswagen (avec ses différentes marques Volkswagen, Skoda, Audi, Porsche, Cupra) qui y a vendu 124 000 BEV sur le premier semestre de 2022 (contre 117 500 sur le premier semestre de 2021). Le groupe Stellantis (avec ses différentes marques Peugeot, Citroën, Opel, Fiat, DS) consolide sa seconde place, avec 114 000 unités (contre 74 000) et se rapproche du groupe Volkswagen. Le groupe Tesla est troisième, avec 83 000 unités (contre 66 000) et dispose depuis avril 2022 d’une usine en Allemagne pour fabriquer ses modèles à destination de l’Europe. Le groupe Hyundai-Kia est quatrième, avec 79 000 unités (contre 51 000), devançant Renault-Nissan, avec 70 000 unités (contre 66 000) qui n’a pas su profiter de son avance acquise entre 2012 et 2018. Suivent les constructeurs Premium BMW (52 000 unités) et Mercedes (43 000 unités), puis les Chinois Geely (26 000 unités) et MG (18 000 unités). Le premier Américain, Ford est dixième (12 000 unités) alors que GM est pratiquement inexistant. Tata Motors (Jaguar Land Rover) et Geely (Volvo) suivent à bonne distance.
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