Inovev prévoit 25 000 unités par an du nouveau Mitsubishi ASX,
- Le constructeur japonais Mitsubishi, dont Nissan détient 34% du capital et qui est considéré depuis comme intégré au groupe Renault-Nissan, avait décidé il y a trois ans de quitter le marché européen en raison de ventes trop faibles enregistrées sur ce marché. Puis Mitsubishi avait fait machine arrière il y a un an et avait décidé de rester sur le marché européen en empruntant des plateformes et des carrosseries des autres marques du groupe Renault-Nissan, en l’occurrence Renault et Nissan.
- Le premier modèle répondant à cette stratégie et dévoilé ce mois-ci est le Mitsubishi ASX qui succède à l’ancien ASX et qui reprend la plateforme et la carrosserie du Renault Captur. Le constructeur espère en vendre 35 000 exemplaires par an en Europe mais cet objectif semble très optimiste. Inovev table plutôt sur 25 000 ventes annuelles.
- Evidemment, le Mitsubishi ASX version 2023 reprend les motorisations du Renault Captur dont il est dérivé, c’est-à-dire le 1.0 litre turbo essence de 91 ch, le 1.3 litre HEV-Mild de 140 ch, le 1,6 litre HEV-Full de 145 ch et le 1,6 litre PHEV de 160 ch. Il ne sera donc pas disponible en version 100% électrique.
- Par rapport à l’ancien Mitsubishi ASX, le nouveau est plus court de 7 cm (4,23 m) et plus large de 3 cm (1,80 m). Il mesure 1,54 m de haut contre 1,62 m pour l’ancien ASX. Le nouveau Mitsubishi ASX, qui sera fabriqué sur le site Renault de Valladolid aux côtés du Captur, sera commercialisé en Europe à partir de mars 2023.
- Un second modèle Mitsubishi est attendu en 2023, basé sur la Renault Clio et succédant à la Mitsubishi Space Star.
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