Bilan marché Inde 9 mois 2022,
- Le marché automobile indien (VP+VUL) a rattrapé une partie de son retard en 2022, après deux années 2020 et 2021 médiocres, puisque le volume des immatriculations n’avait pas dépassé 2,9 millions d’unités en 2020 et 3,7 millions d’unités en 2021 contre 3,8 millions d’unités en 2019.
- Le premier semestre de 2022 a affiché un volume de 1,9 million d’unités contre 1,85 million au premier semestre de 2021 et 1,0 million au premier semestre 2020, représentant une petite progression par rapport à l’an dernier et un doublement du volume par rapport à 2020. On est toutefois encore derrière les chiffres atteints au premier semestre 2019 (plus de 2 millions d’unités).
- L’année 2020 avait été marquée par la crise du Covid 19 qui a provoqué une chute du marché indien en mars, avril et mai en raison des fermetures d’usines et des concessions automobiles. Le marché indien s’était bien repris au second semestre de 2020 (1,9 million de ventes) par rapport au premier (1,0 million de ventes).
- L’année 2021 avait commencé sur le même rythme que le second semestre de 2020, mais le mois de mai a de nouveau plongé en raison du retour du Covid 19. Le premier semestre 2021 s’est terminé sur un volume de 1,9 million de ventes. Le second semestre a continué sur ce rythme, avec 1,8 million de ventes.
- Sur 9 premiers mois 2022, le marché indien progresse de 5,5% par rapport aux 9 premiers de 2021, ce qui est la meilleure performance pour un grand marché mondial, derrière la Chine. Sur cette période, on compte 99% de véhicules thermiques ou HEV et 1% de BEV.
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