Mercedes reporte à 2026 son objectif de 50% de ventes de BEV+PHEV
- Le groupe Mercedes a annoncé qu’il reportait d’un an (de 2025 à 2026) son objectif de 50% de ses ventes en motorisation 100% électrique (BEV) ou hybride rechargeable (PHEV). En 2022, les ventes de BEV du groupe Mercedes se sont élevées à 139 000 unités (dont 118 000 Mercedes et 21 000 Smart) alors que celles de PHEV ont atteint 180 000 unités, soit 319 000 BEV+PHEV au total, représentant 13 % des ventes mondiales du groupe Mercedes, dont 6% de BEV et 7% de PHEV.
- La proportion des Mercedes en motorisation BEV ou PHEV est ainsi plus faible que celle enregistrée pour l’ensemble des constructeurs sur le marché européen en 2022, qui a atteint 23% (14% de BEV + 9% de PHEV).
- D’autre part, avec une part de 13% de BEV+PHEV en 2022, il paraissait impossible pour Mercedes de parvenir à une part de 50% en 2025, en fonction du rythme de progression des ventes de ce type de véhicules, même en abandonnant les voitures à moteur thermique de segment C de marque Mercedes comme le constructeur a prévu de le faire en 2025 (Classe A, Classe B, CLA, GLA, GLB). Ces voitures de segment C représentaient un volume de 342 000 unités produites en Europe en 2022, soit 14% de la production mondiale de Mercedes l’an dernier.
- Mercedes a donc décidé de reporter à 2026 son objectif de 50% de ses ventes mondiales en motorisation 100% électrique (BEV) ou hybride rechargeable (PHEV). Mais même cet objectif sera difficile à atteindre. Il en sera de même pour la plupart des autres constructeurs européens. On devrait donc assister à de nouveaux reports d’objectifs de la part des constructeurs.