IAA Mobility Munich 2025: Porsche : nouveau Cayenne 100% électrique
- Le futur Porsche Cayenne (segment E), attendu pour 2026, sera proposé pour la première fois en version 100% électrique, deux ans après le lancement du Macan EV (segment D). Il reposera sur la plateforme PPE (Premium Platform Electric), partagée avec le Macan EV et l’Audi Q6 e-tron, mais disposera d’une toute nouvelle carrosserie inspirée de celle du Macan (segment D) qui permet d’affirmer que ce modèle remplacera le Cayenne actuel dont les origines remontent à 2017 (2019 pour le coupé).
- Contrairement au Macan, le futur Cayenne sera disponible en version thermique (V6 turbo de 3,0 litres et V8 turbo de 4,0 litres) et hybride rechargeable (PHEV) en plus de sa déclinaison 100% électrique prévue pour 2026. Porsche a choisi une stratégie de cohabitation des motorisations jusqu’en 2030 au moins. La coexistence avec les versions thermiques et hybrides devrait se poursuivre jusqu’en 2030, date à partir de laquelle la version 100% électrique sera la seule à être commercialisée.
- Concernant la version 100% électrique, elle fera appel à l’architecture 800 V pour des recharges ultra-rapides, et sa puissance permettra une autonomie de plus de 700 km WLTP pour les versions haut de gamme.
- Le lancement officiel est prévu pour 2026, avec une production prévue à Bratislava en Slovaquie.