Le nouveau Renault Trafic E-Tech de conception Flexis va remplacer l’ancien Trafic électrique
- Renault a présenté son nouveau véhicule utilitaire léger Trafic E-Tech 100% électrique issu de la conception Flexis, c’est-à-dire en collaboration avec la coentreprise qui associe les entreprises Renault, Volvo et CMA CGM. Le nouveau véhicule, basé sur une toute nouvelle plateforme dédiée aux véhicules commerciaux 100% électriques, est l’un des trois nouveaux modèles Flexvan qui seront commercialisés à partir de l’été 2026 : le Trafic E-Tech, la Goélette E-Tech et l’Estafette E-Tech.
- Ces trois modèles devraient être commercialisés également sous la marque Volvo Trucks et Renault Trucks. Ils devraient être produits sur le site Renault de Sandouville où sont fabriqués aujourd’hui les Renault Trafic et Renault Trucks Trafic. Inovev prévoit 2 500 unités produites en 2026, 5 000 unités en 2027, 6 000 unités en 2028, 7 000 unités en 2029, 8 000 unités en 2030.
- Les clients professionnels pourront choisir une batterie LFP offrant 350 km d’autonomie ou une batterie NMC (plus chère) offrant 450 km d’autonomie. Dans tous les cas, le modèle bénéficiera de la technologie 800 V d’Ampere qui permet une recharge rapide.
- La production de ces modèles 100% électriques se substituera à celle du Renault Trafic électrique actuel, alors que la version thermique du Renault Trafic actuelle poursuivra sa carrière pendant plusieurs années.