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Chinesische Marken nutzen den Anstieg des europäischen Marktes im Jahr 2025
18 November 2025
- Der europäische Automobilmarkt (30 Länder = EU + Großbritannien + Schweiz + Norwegen) zeigt Ende September 2025 Anzeichen einer Erholung, nachdem das erste Halbjahr mit einem Rückgang von 1 % gegenüber dem ersten Halbjahr 2024 abgeschlossen wurde. Ende September verzeichnete der europäische Markt einen leichten Anstieg von 1,5 % gegenüber den ersten neun Monaten des Jahres 2024 (+146.500 verkaufte Fahrzeuge).

- Es ist jedoch anzumerken, dass dieses positive Wachstum ausschließlich auf den Monat September (+10,7 %) zurückzuführen ist, bedingt durch die starke saisonale Nachfrage in Großbritannien, da das Wachstum Ende August nicht über 0,3 % lag. Sollte sich das im September 2025 beobachtete Tempo im Laufe des Jahres fortsetzen, könnte dieses Wachstum bis Jahresende 3 % übersteigen. Das beeindruckendste Phänomen im September 2025 ist die Verdopplung der Verkäufe chinesischer Automarken, die von 67.000 Einheiten im September 2024 auf fast 130.000 Einheiten im September 2025 stiegen (was 10 % des europäischen Marktes entspricht und Marken wie Volvo, Lotus und Smart umfasst, Tochtergesellschaften des chinesischen Geely-Konzerns).

- Insgesamt wurden in den ersten neun Monaten des Jahres 2025 in Europa fast 790.000 Fahrzeuge chinesischer Marken verkauft (+214.500 Verkäufe im Vergleich zu den ersten neun Monaten des Jahres 2024, gegenüber +68.000 Verkäufen bei nicht-chinesischen Marken). Dies entspricht einem Marktanteil von 5,4 % im bisherigen Jahresverlauf. Man kann daher sagen, dass chinesische Marken den europäischen Markt im Jahr 2025 gestärkt haben.

- Infolgedessen verzeichneten die Verkäufe von vollelektrischen Autos im September 2025 einen deutlichen Anstieg (+22%), angetrieben von chinesischen Marken, mit einem Marktanteil von 21% im Monat und 18% über die ersten neun Monate.
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BEVs machen in acht Monaten 2025 26 % des chinesischen Marktes und 17,5 % des europäischen Marktes aus
14 November 2025
- Der weltweite Absatz von batterieelektrischen Pkw konzentriert sich auf drei Länder. Die wichtigsten Regionen (China, Europa, Vereinigte Staaten) konnten in den ersten acht Monaten des Jahres 2025 im Vergleich zu den ersten acht Monaten des Jahres 2024 weiterhin Fortschritte erzielen, mit 6,98 Millionen Einheiten gegenüber 5,91 Millionen, was einem Anstieg von 18,2 % entspricht.

- China, wo die Verkäufe von batterieelektrischen Fahrzeugen (BEVs) im Berichtszeitraum um 44 % auf 4,72 Millionen Einheiten gegenüber 3,29 Millionen gestiegen sind, macht allein 67,6 % der weltweiten BEV-Verkäufe aus. Der Marktanteil von BEVs in China erreicht mittlerweile 26 % des Pkw-Marktes.

- Europa (30 Länder = EU + UK + Schweiz + Norwegen), wo die Verkäufe von batterieelektrischen Fahrzeugen (BEV) im Berichtszeitraum um 14 % auf 1,5 Millionen Einheiten gegenüber 1,32 Millionen gestiegen sind, repräsentiert 21,5 % der weltweiten BEV-Verkäufe. Trotz dieses Wachstums blieb der Marktanteil von BEVs in Europa im vergangenen Jahr mit rund 17,5 % praktisch stabil und erreichte nie 20 %. Dies stellt ein ernsthaftes Problem im Hinblick auf das Ziel der Europäischen Kommission dar, bis 2035 ausschließlich batterieelektrische Fahrzeuge auf den europäischen Markt zu bringen.

- Die USA , wo die Verkäufe von batterieelektrischen Fahrzeugen (BEVs) im Berichtszeitraum um 8 % auf 0,88 Millionen Einheiten (gegenüber 0,81 Millionen im Vorjahr) stiegen, machen allein 12,5 % der weltweiten BEV-Verkäufe aus. Im August 2025 erreichte der US-amerikanische BEV-Markt aufgrund eines Kaufrausches vor dem Auslaufen der staatlichen Steuervergünstigung am 30. September einen Rekordwert. Verbraucher antizipierten das Ende dieser Förderung und beschleunigten ihre Käufe, was zu einem kurzfristigen Preisanstieg führte.

- Der japanische Markt für batterieelektrische Fahrzeuge kommt noch nicht in Schwung, er ist sogar rückläufig und sinkt allmählich von 1,5 % im Jahr 2024 auf 1,0 % im Jahr 2025 des gesamten japanischen Marktes.
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Der weltweite Umsatzrückgang von Tesla wurde im September 2025 gestoppt	2025-11-18
Stabilisierung des weltweiten Absatzes von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor in 2025	2025-11-18
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Inovev prognostiziert 50.000 Einheiten pro Jahr des neuen Kia EV5 SUV	2025-11-14
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Inovev prognostiziert 70.000 Einheiten des neuen Kia K4 pro Jahr	2025-11-14
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Inovev prognostiziert 300.000 Einheiten des neuen Renault Clio VI pro Jahr	2025-11-12
Marokko könnte ab 2030 mehr als eine Million Fahrzeuge pro Jahr produzieren	2025-11-12
Stellantis schließt mehrere seiner europäischen Werke für einige Tage	2025-11-03
Inovev prognostiziert 100.000 Einheiten pro Jahr des neuen Mercedes GLC EQ SUV	2025-11-03

Datentabellen und Diagramme

Marktdatentabellen (Excel) ----------------------------------

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Extrakt #1

Haupteigenschaften		Probe
- Content: Produktionsdatenvon Pkw und Nutzfahrzeugen detailliert nach Ländern und Automobilherstellern - Geografischer Geltungsbereich: Weltweit - Zeitaufwand: Vergangenes (jährlich) und aktuelles Jahr (monatlich) - Aktualisierung: Monatlich		Klicken Sie auf das Bild, um eine Excel-Beispieldatei herunterzuladen

Extrakt #2

Haupteigenschaften		Probe
- Content: Registrierungsdaten von Personenkraftwagen und leichten Nutzfahrzeugen nach Ländern und Fahrzeugherstellern - Geografischer Geltungsbereich: Europa - Zeitaufwand: Laufendes Jahr (monatlich) - Aktualisierung: Monatlich		Klicken Sie auf das Bild, um eine Excel-Beispieldatei herunterzuladen

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