Letzter Versuch die Marke Lincoln zu retten,

Die Ford-Gruppe hat einen letzten Versuch unternommen die Luxusmarke Lincoln zu retten, dessen Überleben sich schwierig gestaltet nach dem Verkauf von Volvo, Jaguar, Land Rover, Aston Martin und dem Niedergang der Marke Mercury, der ein Wettbewerber von Lincoln darstellen könnte. Allerdings hat dies bisher nicht geändert.

Bei den Premium Marken liegt Lincoln weltweit an Nr. 10, weit hinter Cadillac (Nr. 7), Infiniti (Nr. 8) und Acura (Nr. 9). Die Ford Luxusmarke fiel von 200.000 Neuzulassungen im Zeitraum 1998 bis 2000 auf nur noch 100.000 in den Jahren 2011 bis 2013, die meisten Verkäufe entfielen hierbei auf Nordamerika.

Viele Werke hatten versucht die Marke Lincoln in den letzten 15 jahren zu beleben – alle sind gescheitert.

2014 wurde ein neuer Rettungsplan entschieden sich im Chinesischen Markt festzusetzen, dem Automarkt mit dem größten Wachstum und bald die Nr. 1 auf dem Premium Fahrzeugmarkt. Zunächst werden die Modelle aus den USA exportiert, in einem weiteren Schritt sollen Fahrzeuge in China produziert werden.

Zu diesem Anlass wurde auf der Beijing motor show im April 2014 ein Konzeptfahrzeug vorgestellt, welches die neue Generation MKX crossover (Mittelklassesegment) erahnen lässt. Letztgenanntes Fahrzeug wurde als Top-Sellernach dem MKZ Stufenheck bisher nur in Nordamerika verkauft, ging 2006 an den Start gefolgt vom Facelift 2010. 


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