- Im letzten Februar (AutoAnalyses 2014-06) haben wir gesehen, dass PSA entschied, Kleinwagen zukünftig in den Niedriglohn-ländern  Osteuropas zu produzieren.

- Folglich wird die Produktion des Peugeot 208 schrittweise vom französischen Werk Poissy in das Slowakische Werk Trnava verlegt. Der anfängliche 50/50 Produktionsanteil verschiebt sich 2014 auf 30/70, 2015 dann möglicherweise auf 20/80.

- In dieser Woche entschied PSA im Rahmen der Relokationsstrategie den Transfer des zukünftigen Citroën C3 (Modellstart in 2016) von Poissy nach Trnava.

- Möglich wurde dies durch den Wechsel des Citroën C3 Picasso von Trnava in das GM Werk Zaragoza, Spanien. Addiert man die Produktionsvolumina des Peugeot 208 und Citroën C3 erscheint die Produktionskapazität von Trnava mit 300.000 Fahrzeugen ein wenig knapp. Daher wird die Kapazität ggf. bis 2016 auf 350.000 oder sogar 400.000 Fahrzeuge angehoben.  

- Das Werk Poissy wird den Peugeot 208 premium und den zukünftigen DS 3 (Start: 2017) als 3 bzw. 5-Türer Version produzieren, das Produktionsvolumen wird sich zur aktuellen Situation verdoppeln, d.h. Poissy könnte in den kommenden Jahren 200.00 Fahrzeuge produzieren.