- Die indonesischen Produktionszahlen wuchsen 2013 um17% im Vergleich zu 2012. Hierfür gibt es einen wichtigen Faktor: Die steigende inländische Nachfrage nach dem LCGC (Low Cost Green Car) seit September 2013 zusammen mit der Einführung von  LCGC-konformen Fahrzeugen einiger Hersteller.

- Was ist ein LCGC ? Ein LCGC muss vier Ansprüchen genügen: Preis zwischen 50 und 85 Millionen IDR (3 000€ bis 5 000€); Verbrauchsarm, maximal 5L/100km; Hergestellt zu min. 60% lokal; Zylinderkapazität zwischen 980 cc und 1,200 cc für Benzinmotoren und nicht über 1 500 cc für Dieselmotoren. Von den eine Million Fahrzeugen 2013, waren 53 000 LCGC-konform.

- Der führende Hersteller ist Daihatsu mit 488 000 Fahrzeugen (+ 15.8%), was die jährliche Kapazität von 460 000 Fahrzeugen übersteigt und die Vorjahres-Verkäufe um 67 000 Fahrzeuge übersteigt. Von diesen 488 000 Fahrzeugen waren  41 000 LCGC-konform (Daihatsu Ayla und Toyota Agya,  gefolgt von Suzuki mit 180 000 Fahrzeugen (+34.8%). Die Produktionssteigerung des Eriga MPV und des Futura LCV wurde auch durch die hohen Volumina des  LCGC-konformen Karium Wagon R unterstützt. Es folgt Toyota mit 163 000 Fahrzeugen und Honda mit 81 000 Fahrzeugen. Honda wuchs um 46.1% auf 82 000 dank der lebendigen Performance des Jazz.

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