- Die französische Produktion fällt signifikant seit den frühen 2000ern, vor allem durch Produktionverlagerungen nach Osteuropa, der Türkei und Spanien..

- Der Renault Clio, Renault Twingo, Peugeot 207, Peugeot 208, Citroen C3 Picasso, (alle hochvolume -Modelle) haben Frankreich verlassen. Die Ankunft von Dacia Modellen 2005 hat einen Fall der Verkaufszahlen bei Renault in Frankreich und Kontinentaleuropa angestoßen. Diese Fahrzeuge werden allesamt im Ausland produziert: Rumänien, Marokko, Russland und Tschechien . Die tschechische Autoindustrie profitierte am meisten von der Produktion kleiner PSA Fahrzeuge von Toyota. Fahrzeug transfers werden auch in Zukunft nicht aufhören.

- 2016 wird die gesamte Produktion des Citroën C3 und Peugeot 208 von Frankreich nach Osteuropa verlagert.

- Der SUV Markt in Frankreich kam im Gegensatz zur Nachfrage spät in Fahrt, während die MPVs bereits einen Fall der Zahlen verzeichnen müssen. Die französische Produktion erreicht 2014 2 Mio Fahrzeuge.

- Trotzdem, mit der Veröffentlichung neuer Modelle, dem Neustart auf dem europäischen Markt (und dem französischen), der Ankunft des  Peugeot 2008 in Mulhouse (mini-SUV), der Ankunft des Renault Trafic in Sandouville (LCV) und der Ankündigung von Renault und PSA, mehr in Frankreich zu produzieren, wird ein Wachstum für Frankreich 2015 erwartet.

- Inovev erwartet einen Anstieg der Produktion in Frankreich von 5.7% 2015 verglichen mit 2014. 

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