- Der spanische Automobilmarkt erlebt einen Abschwung von mehr als 50% des Volumens zwischen 2007 und 2013, von 1,8 Mio auf 0,8 Mio Farzeuge. Das Ende der Abwrack-Initiative, die über 10 Jahre lief und dem Markt zu nie erreichten Volumina verhalf, hat diesen Fall ebenfalls begünstigt.

- Der neue Pive-Plan (seit 2012) verursachte ein Wachstum des Marktes, der  2013 ein Aufleben und 2014 weiterhin Wachstum erlebt (+20% in 2014 zu 2013).

- 2015 wird das Wachstum geringer ausfallen (je nach Entwicklung des Pive-Plans) und bei 4% verharren, was etwa nur 1 Mio Fahrzeuge ausmacht. Auch wenn die Kaufkraft und die Unternehmensstärke zugenommen hat (nach der Rezession) wird das wirtschaftliche Wachstum unter 1% (nach einigen Wirtschaftsinstituten) bleiben.

- Der spanische Markt wird stark vom Pive-Plan abhängig sein solange das Wachstum nicht stabil und langanhaltend sein wird.

- 2014 wurden 77% der verkauften Fahrzeuge importiert. 

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