- 2013 produzierte China 17,9 Millionen PKW, die EU 14,3 Mio. Der Vergleich zwischen der Distribution der Fahrzeuge nach „Staat“ in China und Europa ist in vielerlei Hinsicht interessant.

- Von den 28 EU Staaten haben 18 PKW produziert während in China 23 der 33 administrativen Regionen diese Modelle herstellten. Die Allokation der Volumina nach Staaten ist klar unterschiedlich.

- In China produzieren 8 Provinzen mehr als 1 Mio PKW in 2013 (siehe Graph), während in Europa nur 4 Länder dieses Niveau erreichten.

- Die Produktion von PKW ist in China somit besser Verteilt als in Europa. Die meist produzierende Provinz in China ist Chongqing, sie produzierte knapp 2 Mio Fahrzeuge 2013 (10% der Gesamtproduktion) während der größte Hersteller in Europa Deutschland mit 5,5 Mio Fahrzeugen (37%) ist. Die Produktion des „besten“ Staates in China ist 25% höher als die des fünften Staates Jilin, während die deutsche Produktion 82% höher ist als die im 5ten Staat, der Tschechischen Republik. Frankreich hat ein Produktionslevel wie der produktivste chinesische Staat  liegt aber weit hinter Deutschland mit viermal weniger produzierten Fahrzeugen.

- Die Differenz der Allokation reflektiert die Vergangenheit  der Automobilproduktion des jeweiligen Staates:  In China steht jede Region in offener Konkurrenz während die Regierung stabil bleibt. In Europa haben die Staaten andere und unabhängige Entscheidungen getroffen. Einige hielten an einer hohen Lokalproduktion durch Exportpromotion fest (D), andere haben sich in Europa in anderen Ländern positioniert oder in Zielmärkten (Frankreich im Besonderen). 

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