PKW-Produktionsstart in Korea zwischen 2015 und 2017,
 

Koreanische Hersteller erhöhen die Zahl Verbrauchseffizienter Fahrzeuge. Während der Anteil von importierten Fahrzeugen steigt, führen lokale Hersteller Dieselmotor-Modelle ein, DCT(Dual-Clutch Transmission) und andere Technologien.  Außerdem verstärken sie ihre Präsenz im Hybrod-Plugin und Hybrid EV Sektor, in dem importierte Fahrzeuge einen beachtlichen Marktanteil haben. Zudem werden immer noch Modelle des populären SUV Sektors vermarktet.


Die Hyundai-Kia Gruppe implementierte eine neue Fahrwerks-Strategie bei vielverkauften Fahrzeugen. Zum Beispiel sind für den Sonata Diesel und Plugin Versionen ab 2015 geplant.


Kia plant den Start einer Elektroversion des K3 2016. Der K5 in Hybrid und Plugin sollen 2015 auf den Markt kommen.


GM Korea plant die Einführung einer überarbeiteten Version des Spark und Cruze für 2015.


Renault-Samsung wird den SM3 2015 vermarkten, gefolgt vom überarbeiteten SM5 und QM5 2016.


Sangyong Motor will den X100 als Crossover 2015 verkaufen, den der Hersteller zusammen mit Mahindra & Mahindra entwickelt hat.

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