Rückgang des globalen Verkaufsvolumens von Tata Motors um 9,4 Prozent auf 970.000 Einheiten,
- Das globale Verkaufsvolumen von Tata Motors betrug 2014 969.504 Einheiten (inkl. Jaguar Land Rover [JLR]), einen Rückgang um 9,4 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Bei den globalen Verkaufsergebnissen 2014 stieg JLR um 8,8 Prozent auf 4.463.000 Einheiten. Obwohl Jaguar um 1,3 Prozent auf 78.000 Einheiten aufgrund des Rückzugs vom europäischen (außer UK) bzw. nordamerikanischen Markt fiel, stieg Land Rover um 11,1 Prozent auf 385.000 Einheiten dank der soliden Entwicklung in China (+ 30 Prozent) und weiteren wichtigen Märkten. In den ersten beiden Monaten 2015 ging JLR aufgrund des schleppenden Absatzes in China um 3,3 Prozent zurück. Allerdings wird davon ausgegangen, dass das Volumen in China ansteigt, wenn die lokale Modellpalette des neuen Joint Venture mit Chery Automobile expandiert.
- Bei dem globalen Verkaufsvolumen von Tata Motors gingen die Pkw um 11,9 Prozent auf 131.000 Einheiten zurück, während die Nfz um 24,3 Prozent auf 376.000 Einheiten fielen. In Indien, das über 90 Prozent der gesamten Tata Motors Verkäufe ausmacht, fiel das Volumen um 23,9 Prozent auf 444,000 Einheiten und der Marktanteil ging um 4,0 Prozentpunkte auf 14,0 Prozent zurück.
- Der Hersteller will sich durch weitere Produkteinführungen sowie die Expansion seines Verkaufsnetzes erholen. Tata Motors plant, bis 2020 jährlich zwei neue Pkw-Modelle einzuführen. Der Zest Kompakt-Stufenheck ging im August 2014 als das erste neue Modell seit vier Jahren an den Start. Im Januar 2015 folgte der Bolt-Fließheck.
- Seit Einführung des Zest bzw. Bolt steigt seit November 2014 das Pkw-Verkaufsvolumen von Tata Motors zweistellig an. Ein drittes Modell (Codename Kite, Nachfolger des Indica) soll 2015 hinzukommen. Durch die Verdoppelung der Verkaufsstellen auf 1.000 bis 2020 soll Marktanteil zurückgewonnen werden.
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