Stärkerer Anstieg der Produktion in Frankreich als in der UK im 1. HJ 2015,
- Die Automobilproduktion (PKW + LUV) in Frankreich expandierte im ersten Halbjahr 2015 stärker als die in der UK. Frankreich produzierte in den ersten sechs Monaten des Jahres 1,035 Mio. Automobile gegenüber 1,0 Mio. im Vorjahreszeitraum, was einen Anstieg um 3,5% bedeutet. Im Vereinigten Königreich wurden 0,834 Mio. Automobile hergestellt, ein Plus von nur 1% im Vorjahresvergleich (0,826 Mio.).
- Seit anderthalb Jahren vergrößert Frankreich den Abstand zu der UK; betrug der Unterschied zwischen der französischen und der britischen Produktion 2013 nur 10%, weitete sich dieser 2014 auf 17% aus und wird bis Ende 2015 annähernd 20% betragen.
- Obwohl beide Länder von der Erholung des europäischen Marktes (+ 8,2% im ersten Halbjahr) profitierten, gab es spezifische Faktoren, die zur höheren Anstieg der französischen Produktion führten. In Frankreich konnten die Ankunft des Renault Trafic in Sandouville und der Anstieg der Produktionsraten des Peugeot 308 den Rückgang anderer älterer Modelle ausgleichen. In der UK wurde die lokale Produktion durch die Verlagerung des Renault Trafic von Luton nach Sandouville sowie eines Teils der Mini-Produktion von Cowley nach Born (Niederlande) beeinträchtigt. Ferner hat die Abnahme der Exporte nach Russland die britische Produktion wesentlich negativer beeinflusst, da Großbritannien bis zu zehnmal so viele Fahrzeuge nach Russland exportierte wie Frankreich.
- Wenn auch erwartet wird, dass sich die russische Wirtschaft 2016-2017 erholt und somit ein Wachstum der britischen Produktion ermöglichen könnte, könnten die sich im Gespräch befindenden Projekte bezüglich Produktionsstätten in der Slowakei (für die Produktion des zukünftigen Land Rover Defender) sowie in den USA (Jaguar und Land Rover) ein solches Wachstum behindern. In Frankreich werden die zusätzlichen Kapazitäten sowie der Start neuer Modelle (Renault Talisman 2015, Nissan Micra 2016) die lokale Produktion stärker ankurbeln.
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