- Im ersten Halbjahr 2015, erreichte der europäische Markt für PKW + UV (17 analysierte Länder, die 85% der Verkäufe in 29 europäischen  Ländern ausmachen) 7,5 Mio. Einheiten, was einem Anstieg um 8,7% im Vorjahresvergleich entspricht. Der PKW-Absatz stieg um 8,4% auf fast 7 Mio. Einheiten und der UV-Absatz um 12,8% auf etwas über 500.000 Einheiten.

- Alle Marktsegmente nahmen während dieses Zeitraums zu, darunter ein starker Anstieg in der Mittelklasse (+ 15,3% auf 937.000 Einheiten) mit der Erneuerung der Limousinen VW Passat und Mercedes C-Klasse. Die Aufbauart SUV erlebt weiterhin ein bedeutendes Wachstum der Absatzzahlen (+ 22,7% auf 1,5 Mio. Einheiten) und zieht dabei Marktanteile vom MPV-Segment ab (-8,7% auf 645.000 Einheiten).

- Fast alle Marken konnten im ersten Halbjahr vom Wachstum des europäischen Marktes profitieren. Verloren haben lediglich kleinere Marken wie Honda (-9,3% auf 59.000 Einheiten), DS (-18,4% auf 39.000 Einheiten), Lancia (-10,8% auf 36.000 Einheiten) und Alfa Romeo (-5,2% auf 30.000 Einheiten). VW führt den Markt weiterhin an, mit einem Absatzanstieg um 8,4% (894.000 Einheiten), vor Ford (+ 9,2% auf 595.000 Einheiten) und dicht gefolgt von Renault (+ 10,6% auf 590.000 Einheiten). Weitere wichtige Mainstream-Marken wie Peugeot (+ 7,7% auf 506.000 Einheiten) und Opel (500.000 Einheiten) nahmen ebenfalls deutlich zu.

- Nach Modellen betrachtet ist der VW Golf weiterhin das führende Fahrzeug am europäischen Absatzmarkt, mit einem Plus von 15,1% (308.000 Einheiten), weit vor dem Renault Clio (+ 2,1% auf 174.000 Einheiten) und dem Ford Fiesta (+ 2,7% auf 168.000 Einheiten). Die Mehrheit der Topmodelle in Europa nahm im ersten Halbjahr zu, mit Ausnahme des am Ende seines Lebenszyklus befindenden VW Tiguan (-8,7% auf 72.000 Einheiten) sowie des 3er BMW (-20,7% auf 71.000 Einheiten), der mit der neuen Mercedes C-Klasse einen starken Konkurrenten bekommen hat.

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