Chinas SUV-Markt: Lokale Autohersteller behaupten mehr als 50% des Marktes,
- Chinas SUV-Markt (2WD und 4WD) wächst seit 2012 wesentlich starker als der Automobilmarkt insgesamt. In den zwölf Monaten 2015 stieg das Neuzulassungsvolumen um 52,4% gegenüber dem Vorjahreszeitraum auf 6,22 Mio. Einheiten, wobei die chinesischen SUV (unabhängige Marken) um 71% auf 3,14 Mio. Einheiten zunahmen und mehr als 50% des chinesischen SUV-Marktes ausmachten.
- Betrachtet man die chinesischen SUV-Marken nach Segmenten, nahmen die Kompakt-SUV (Gesamtlänge 4,3m bis 4,8m) über 80 Prozent, gefolgt von den Klein-SUV (unter 4,3m) mit 15 Prozent, was darauf hindeutet, dass sich unabhängige chinesische Marken im mittleren bis Low-End-Markt konzentrieren.
- Die Analyse der chinesischen SUV-Hersteller zeigt, dass Great Wall den größten Anteil mit knapp 700.000 neuzugelassenen SUV erreichte, gefolgt von Changan Automobile und Jianghuai Automobile. Fünf Hersteller erzielten ein SUV-Neuzulassungsvolumen von über 50% im Vergleich zu anderen Fahrzeugarten, wodurch sich die stärkere Präsenz von SUV zeigt. Diese fünf Hersteller waren Great Wall Motor (92,8% SUV-Zulassungen), Hawtai Motor (73,8%), Jianghuai Automobile (73%), Zotye Holding (68%) und GAC (83%).
- Der starke SUV-Absatz verbessert die Ergebnisse der chinesischen Autohersteller am heimischen Markt. In den kommenden Jahren dürfte sich der Wettbewerb am SUV-Markt in China verstärken. Während die chinesischen Autohersteller ihre zukünftige SUV-Strategie vorbereiten, versuchen VW, Honda, Hyundai sowie andere ausländische Autohersteller Marktanteile zurückzugewinnen, indem sie ihr SUV-Angebot in China ausweiten.
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