Der polnische Markt im Überblick 2015,
- Der polnische Automobilmarkt expandierte 2015 um 9,7% auf 0,4 Mio. Fahrzeuge (PKW+LUV). Dies ist der größte Markt Osteuropas, vor der Tschechischen Republik, der Slowakei, Rumänien und Ungarn.
- 2014 kehrte der polnische Markt auf Vorkrisenniveau zurück, 2015 wurde dieses Ergebnis noch übertroffen. Das Marktvolumen bleibt allerdings unter dem Niveau der frühen 2000er Jahre mit dem beispiellosen Aufschwung auf 0,5 Mio. Fahrzeuge pro Jahr. 95% der in Polen verkauften Fahrzeuge werden importiert.
- Nach Herstellern betrachtet führt weiterhin die Volkswagen-Gruppe (25,6% Marktanteil, +10,6%) in Polen, weit vor der Renault-Nissan-Gruppe (12,9% Marktanteil, +8,8%). Danach folgen Toyota (9,5% Marktanteil, +17,6%), Hyundai-Kia (8,2% Marktanteil, +5,2%), PSA (7,7% Marktanteil, -7,1%), GM (7,3% Marktanteil, +2,2%), Ford (7,0% Marktanteil, +9,5%), FCA (5,2% Marktanteil, +5,0%), Daimler (3,1% Marktanteil, +22,3%) und BMW (2,6% Marktanteil, +23,9%). Die Premiumhersteller Daimler und BMW, sowie Volkswagen und Toyota verzeichneten das stärkste Wachstum.
- Die Top 10 der Verkaufsstatistik 2015 in Polen sind: VW Golf (13.869 Fahrzeuge), Skoda Fabia (12.073), Opel Astra (10.640), Toyota Auris (9.710), Toyota Yaris (9.634), Ford Focus (9.186), Skoda Rapid (8.994), VW Passat (8.312), Renault Clio (7.467) und Opel Corsa (6.890). Vier der Top 10-Modelle gehören zur Volkswagen-Gruppe.
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