Nimmt die chinesische Marke Baojun Chevrolet Kunden weg?,
- Die Marke Baojun wurde 2010 spezifisch für den chinesischen Markt kreiert.
Sie entstand aus einer Partnerschaft zwischen GM, SAIC (der GM-Modelle in China montiert) und Wuling (von GM aufgekaufter Minivan-Spezialist).
Ihre Produkte, die alle Marktsegmente abdecken, werden zu niedrigeren Preisen verkauft als die von Chevrolet.
Somit konkurrieren sie mit den chinesischen Marken Chery, Geely und BYD und ermöglichen eine Erweiterung des GM-Angebots auf diesem Markt (der Baojun-Absatz wird dem der GM-Gruppe zugerechnet).
Sie entstand aus einer Partnerschaft zwischen GM, SAIC (der GM-Modelle in China montiert) und Wuling (von GM aufgekaufter Minivan-Spezialist).
Ihre Produkte, die alle Marktsegmente abdecken, werden zu niedrigeren Preisen verkauft als die von Chevrolet.
Somit konkurrieren sie mit den chinesischen Marken Chery, Geely und BYD und ermöglichen eine Erweiterung des GM-Angebots auf diesem Markt (der Baojun-Absatz wird dem der GM-Gruppe zugerechnet).
- Baojun besitzt nun eine Palette von fünf verschiedenen Modellen: ein Kleinstwagen (Baojun Yuechi), eine 4-türige Kompaktlimousine (Baojun 630), ein 5-türiger Fließheckwagen (Baojun 610), ein SUV (Baojun 560) und ein Minivan (Baojun 730).
- Hat die chinesische Marke Baojun Chevrolet in China Kunden weggenommen?
Wenn man die Absatzzahlen beider Marken seit 2010 vergleicht, ist festzustellen, dass bis 2014 Chevrolet und Baojun beide am chinesischen Markt expandierten, ab 2015 allerdings Baojun ein sehr starkes Wachstum verzeichnen konnte (+310.000 Einheiten gegenüber 2014 ), während Chevrolet erstmalig rückläufige Zahlen hinnehmen musste (160.000 Einheiten gegenüber 2014). Die Palette von Baojun ist jedoch ganz anders als die von Chevrolet (s. unten).
Es ist daher schwer zu sagen, ob Baojun Chevrolet Kunden wegnimmt, da die Kombination der beiden Marken größtenteils positiv ist (+150.000 Einheiten im Vergleich zu 2014).
Wenn man die Absatzzahlen beider Marken seit 2010 vergleicht, ist festzustellen, dass bis 2014 Chevrolet und Baojun beide am chinesischen Markt expandierten, ab 2015 allerdings Baojun ein sehr starkes Wachstum verzeichnen konnte (+310.000 Einheiten gegenüber 2014 ), während Chevrolet erstmalig rückläufige Zahlen hinnehmen musste (160.000 Einheiten gegenüber 2014). Die Palette von Baojun ist jedoch ganz anders als die von Chevrolet (s. unten).
Es ist daher schwer zu sagen, ob Baojun Chevrolet Kunden wegnimmt, da die Kombination der beiden Marken größtenteils positiv ist (+150.000 Einheiten im Vergleich zu 2014).
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