GM plant die Schließung seiner beiden britischen Werke bis 2020,
- Die GM-Gruppe besitzt aktuell zwei Automobilwerke in Großbritannien: Ellesmere Port (Produktion des Astra) und Luton (Vivaro Utility).
- Die Produktion in Ellesmere Port (-51% zwischen 2005 und 2015) und Luton (33% zwischen 2005 und 2015) ist im Laufe des letzten Jahrzehnts stark gefallen.
- 2015 betrug die Auslastung der beiden Werke 50-60% der Kapazität:
- Ellesmere Port 46% der Kapazität von 200.000 Einheiten pro Jahr.
- Luton 61% der Kapazität von 100.000 Einheiten pro Jahr.
- GM betriebt auch andere Werke in Europa: Eisenach (Deutschland), wo die Auslastung 83% der Kapazität von 200.000 Einheiten beträgt, Gliwice (Polen), 85% Auslastung der Kapazität von 200.000 Einheiten, Rüsselsheim, 65% Auslastung der Kapazität von 200.000 Einheiten und Zaragoza (Spanien) mit 76% Auslastung der Kapazität von 470.000 Einheiten.
- Zusammengefasst: außer Zaragoza hat GM kleine Produktionseinheiten, die optimiert werden könnten, um Werke mit einer größeren Kapazität zu generieren (zwischen 300.000 und 400.000 Einheiten), nach dem Vorbild des spanischen Werkes.
- Der Brexit könnte für den Hersteller die Gelegenheit bieten, seine europäische Produktion zu straffen.
GM erwägt die Schließung der Werke Luton und Ellesmere Port bis 2020, mit einer Verlagerung der Astra-Produktion nach Polen (Gliwice) und die des Vivaro zum Renault-Werk in Sandouville.
GM erwägt die Schließung der Werke Luton und Ellesmere Port bis 2020, mit einer Verlagerung der Astra-Produktion nach Polen (Gliwice) und die des Vivaro zum Renault-Werk in Sandouville.
Contact us: info@inovev.com
,