Nissan stellt den NV300 als Primastar-Nachfolger vor,
- Nissan hat vor kurzem den NV300 vorgestellt, der den Van Primastar (160.000 Einheiten in 14 Jahren verkauft) ersetzen wird. Der NV300 teilt die Plattform und die Karosserie des Renault Trafic und wird zusammen mit letzterem bei Renault in Sandouville (Frankreich) hergestellt werden.
Der Primastar wurde bei Nissan in Barcelona hergestellt. Somit findet die Fertigung der Transporter Renault Trafic, Nissan NV300 und Fiat Talento jetzt an einem Standort statt, anstatt wie früher an drei Standorten (Barcelona, Luton und Valenciennes).
Der Primastar wurde bei Nissan in Barcelona hergestellt. Somit findet die Fertigung der Transporter Renault Trafic, Nissan NV300 und Fiat Talento jetzt an einem Standort statt, anstatt wie früher an drei Standorten (Barcelona, Luton und Valenciennes).
- Die Produktion des Opel Vivaro (der ebenfalls die Plattform und die Karosserie des neuen Renault Trafic teilt) bleibt bei GM in Luton (England), die US-Gruppe beabsichtigt allerdings, diese vor Ende des Jahrzehnts nach Sandouville zu verlegen.
- Der NV300 (N1-2-Kategorie) liegt zwischen dem NV200 (Produktion in Barcelona, Spanien) und dem NV400 (Produktion in Batilly, Frankreich). Der NV 200 ist ein LUV der Kategorie N1-1, das den Kubistar (Basis Renault Kangoo) abgelöst hat und der NV400 ist ein LUV der Kategorie N1-3, das den Interstar (Renault Master-Basis) ersetzt hat.
- Der Nissan NV300 kommt mit Dieselmotoren mit 1,6l 95 PS (Turbo), 120 PS (Turbo), 125 PS (Biturbo) und 145 PS (Biturbo).
- Inovev erwartet ein jährliches Absatzvolumen von 15.000 NV300, zusätzlich zu den 95.000 Renault Trafic und 25.000 Fiat Talento, insgesamt also 135.000 Fahrzeuge pro Jahr in Sandouville, bei einer jährlichen Kapazität von 150.000 Einheiten.
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