Honda stellt die neue Generation des Civic vor,
- Honda hat die neue Generation des in Europa angebotenen Civic vorgestellt (der Vorgänger ist seit 2011 am Markt) und bleibt damit beim Fünf-Jahres-Lebenszyklus, der für die Modelle der Marke üblich ist.
- Hergestellt wird der neue Civic im britischen Swindon, zusammen mit dem CRV. Er verwendet eine neue Plattform (die bereits im Modell für den nordamerikanischen Markt benutzt wird), die das Gewicht des Fahrzeugs deutlich reduzieren soll.
- Allerdings ist das neue Modell 13cm länger als der Vorgänger (4,50m anstatt 4,37m) und damit viel länger als die Konkurrenten in der Kompaktklasse wie z.B. Peugeot 308 (4,25m), VW Golf (4,26m), Toyota Auris (4,33m), Renault Megane (4,36m), Ford Focus (4,36m) bzw. Opel Astra (4,37m). Der neue Civic nähert sich also von der Größe her den höheren Klassen, was nach dem Verschwinden des Honda Accord vom europäischen Markt interessant sein kann, riskant ist allerdings in Bezug auf die Absatzziele, da der Absatz der Mittelklasselimousinen in Europa zweimal niedriger ist als der der Kompaktlimousinen.
- Der neue Civic kommt mit zwei Benzinmotoren: einen 3-Zylinder 1,0l VTEC Turbo 129 PS und einen 4-Zylinder 1,5 VTEC Turbo 184 PS.
Honda bietet keine Dieselmotoren, obwohl dieser Motorentyp die Hälfte des europäischen Absatzes ausmacht.
Honda bietet keine Dieselmotoren, obwohl dieser Motorentyp die Hälfte des europäischen Absatzes ausmacht.
- Inovev erwartet den jährlichen Absatz von 45.000 Civic in Europa.
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