PSA verlagert den Peugeot 2008-Nachfolger von Mulhouse nach Zaragoza,
- Die Vermarktung der neuen Generation des Peugeot 2008 (Klein-SUV) dürfte 2019 starten, da die aktuelle Generation aus dem Jahr 2013 stammt und 2016 überarbeitet wurde.
- GM und PSA haben vereinbart, dass das zukünftige Modell nicht mehr in Frankreich (bei PSA in Mulhouse) sondern in Spanien (bei GM in Zaragoza) hergestellt wird. Die französische Automobilindustrie verliert damit ein Volumen von knapp 200.000 PKW im Jahr, zusätzlich zu dem Volumen von fast 150.000 im Jahr, das sie nach 2017 verlieren wird, wenn der Citroën C3 in die Slowakei ausgelagert wird (zu PSA in Trnava). Hinzu kommen fast 100.000 Einheiten im Jahr aufgrund der Verlagerung in die Slowakei des letzten Peugeot 208, der noch in Frankreich hergestellt wird.
- Die PSA-Gruppe setzt damit die Verlagerung eines Teils ihrer Produktion von Frankreich in andere europäischen Länder mit niedrigeren Lohnkosten fort.
Wie kann PSA vorgehen, wenn ein Volumen von 1 Mio. Fahrzeugen aus französischer Produktion zwischen 2017 und 2020 beibehalten werden soll?
Inovev sieht hier zwei Möglichkeiten:
Wie kann PSA vorgehen, wenn ein Volumen von 1 Mio. Fahrzeugen aus französischer Produktion zwischen 2017 und 2020 beibehalten werden soll?
Inovev sieht hier zwei Möglichkeiten:
- 1 / eine Erhöhung der SUV-Produktion in Frankreich (3008, 5008, C4 Aircross, Opel SUV) = 100.000 Einheiten.
- 2 / Die Ankunft zukünftiger DS-Modelle, die alle in Frankreich hergestellt werden könnten = 150.000 Einheiten.
- Es würde sich also folgende Bilanz ergeben: ein Verlust von 450.000 Fahrzeugen in Frankreich und ein Gewinn von 250.000,
womit das PSA-Ziel für die Produktion von 1 Mio. Fahrzeugen in Frankreich nicht erreicht werden würde.
womit das PSA-Ziel für die Produktion von 1 Mio. Fahrzeugen in Frankreich nicht erreicht werden würde.
- Zu beachten ist, dass die Ankunft des Peugeot 2008 in Zaragoza die Verlagerung eines Teils der Opel Corsa-Produktion nach Eisenach erforderlich machen wird.
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