Produktionsleistung (PKW+UV): Kanada 10 Monate 2016 und Prognose 2017,
- In den ersten 10 Monaten 2016 stieg die kanadische Automobilproduktion (PKW + UV) um 2,9% (2015: 6,4%), nach der Verlagerung von Modellen nach Mexiko.
2016 expandierte der Markt im Vorjahresvergleich um 3,1%.
2016 expandierte der Markt im Vorjahresvergleich um 3,1%.
- In diesem Jahr wurde über 85% der Produktion in die USA und nach Mexiko exportiert. Somit hängt das Niveau der kanadischen Produktion sehr vom Wachstum dieser beiden Märkten ab. 2016 stabilisierte sich der US-Markt (+ 0,1%) gegenüber 2015, während der mexikanische Markt stark zunahm (+15,2%).
- Zwei Szenarien sind möglich:
• Erstes Szenario: Stabilität des US-Marktes (+ 0,1%), Wachstum des mexikanischen Marktes, aber weniger 2017 (+ 5%). Bis klar ist, wie die Politik der Trump-Regierung ausfällt, könnte sich der US-Automobilmarkt stabilisieren. Der mexikanische Markt dürfte weiter wachsen, allerdings in abgeschwächter Form wenn das Verbrauchervertrauen von der Unsicherheit der zukünftigen US-Politik beeinflusst wird. Bei dieser Annahme dürfte sich die kanadische Produktion stabilisieren (-0,7%).
• Zweites Szenario: positives Wachstum der US- (+ 1%) bzw. mexikanischen Märkte (+ 7%) 2017. Die Zulassungen in den USA könnten leicht zunehmen, angekurbelt durch das Wirtschaftswachstum, das 2017 stärker werden dürfte. In Mexiko könnte eine erhöhte Nachfrage nach Importen aus den USA das Wirtschaftswachstum vorantreiben, wenn die Wirtschaftsdynamik der USA positiv ist. Bei dieser Annahme könnte die kanadische Produktion mit den aktuellen Produktionskapazitäten des Landes 2017 ein Plus von 1% verzeichnen.
- Zu beachten ist die Annahme, dass eine Verlagerung von Kanada in die USA 2017 nicht vorgesehen ist.
Außerdem könnte eine Besteuerung von Importfahrzeugen nur im Rahmen einer Neuverhandlung des NAFTA-Übereinkommens implementiert werden. Auswirkungen einer solchen Neuverhandlung sind 2017 schwer vorstellbar.
Außerdem könnte eine Besteuerung von Importfahrzeugen nur im Rahmen einer Neuverhandlung des NAFTA-Übereinkommens implementiert werden. Auswirkungen einer solchen Neuverhandlung sind 2017 schwer vorstellbar.
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