Marktergebnisse - PKW + LUV – China - 2016,
- Der chinesische LV-Markt (“PKW+LUV”) expandierte 2016 schneller (+ 14,3% im Vergleich zu 2015) aufgrund Steuernachlässe für neue Modelle mit weniger als 1600cc Hubraum. Damit überstieg der chinesische Markt die Marke von 28 Mio. Einheiten (gegenüber 24,5 Mio. 2015). Berücksichtigt man erneut diese Steuernachlässe im Jahr 2017, erwartet Inovev, dass das Wachstum 2017 niedriger ausfällt und zwar in der Größenordnung von 5%.
- 2016 stieg der Absatz von fast allen Top 15-Herstellern (außer PSA), aber 100% chinesische Hersteller ohne Joint Venture mit einem ausländischen Unternehmen verzeichneten dank ihrer Positionierung am Markt das stärkste Wachstum: Fahrzeuge mit weniger als 1600cc, ein größeres SUV-Angebot, zahlreichere Produkte. Sie erhöhten ihren Absatz im letzten Jahr um 29,8% und damit ihren Marktanteil von 30% auf 33% für PKW und von 37% auf 40% für LUV (d.h. Absatz von 8 Mio. PKW und 11 Mio. PKW + LUV).
- Der Marktanteil ausländischer Autohersteller, die in JV mit chinesischen Unternehmen produzieren, ist daher zurückgegangen, aber die Gruppen VW (Absatz 4 Mio.) und GM (3,8 Mio.) bleiben weit vorne. Allein behaupten sie 32% des chinesischen Marktes. Es folgen Hyundai-Kia (1,8 Mio.), Honda (1,2 Mio.), Renault-Nissan (1,2 Mio.) und Toyota (1,1 Mio.). Drei chinesische Autohersteller haben es erstmals in die führende Gruppe geschafft:
Changan (1,2 Mio.), Great Wall (1 Mio.) und Geely (0,9 Mio.).
Changan (1,2 Mio.), Great Wall (1 Mio.) und Geely (0,9 Mio.).
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