Die Produktion der zukünftigen Citroën C4-Limousine wird in Villaverde stattfinden,
- Die aktuelle Citroën C4-Limousine stammt aus dem Jahr 2010 und soll erst 2021 ersetzt werden, eine extrem lange Zeit für ein Auto. Der durchschnittliche Zyklus eines europäischen Autos beträgt heutzutage sechs bzw. sieben Jahre. Der Grund für den sehr langen Lebenszyklus des C4 liegt darin, dass in den vergangenen beiden Jahren die Produktentwicklung von PSA sich darauf fokussiert hat:
1. die SUV-Palette der Gruppe zu erweitern (Peugeot 3008, Peugeot 5008, Citroën C3 Aircross, Citroën C5 Aircross, DS 7 Crossback), eine wachsende Kategorie am Weltmarkt, insbesondere in Europa und China.
2. die Marke DS wieder auf- und auszubauen (DS Crossback, der neue DS 3 und DS 3 Crossback, DS 4 und DS 4 Crossback, neuer DS 6).
3. den Citroën C3, entscheidend bei PSA für das Volumen (150.000 - 200.000 Einheiten im Jahr), zu ersetzen.
- Die Ablösung der Citroën C4-Limousine musste mehrmals verschoben werden, insbesondere weil die PSA-Gruppe auch die Positionierung der Marke Citroën innerhalb der Gruppe neu definiert. Der zukünftige C4 wird sowohl den aktuellen C4 als auch den C4 Cactus ersetzen und wird von 2021 bis 2029 im spanischen Villaverde gefertigt werden, wo der aktuelle C4 Cactus gebaut wird. Das Werk in Mulhouse, wo momentan der C4 produziert wird, dürfte nach und nach der Fertigung von Limousinen der Mittel- bzw. oberen Mittelklasse gewidmet werden (508, C5, DS).
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