Chery könnte an eine private chinesische Gruppe verkauft werden,
- Dank einer ehrgeizigen internationalen Strategie war der chinesische Autobauer Chery vor zehn Jahren noch eins der vielversprechendsten OEM des Landes. Nach der Gründung 1997 begann Chery 1999 mit der Produktion und exportierte 2001 seine ersten Modelle. Es wurden mit dem Iran 2003, Ägypten und Malaysia 2004, Russland 2005 und Indonesien 2006 Vereinbarungen getroffen. 2007 unterschrieb Chery ein Abkommen mit Fiat für die Produktion von Fiat- und Alfa Romeo-Fahrzeugen in China. Im gleichen Jahr wurde Chery der zweit größte unabhängige chinesische Automobilhersteller hinter Changan.
- Seitdem allerdings hat Chery zahlreiche Dämpfer hinnehmen müssen. Die Exporte stagnieren, das Abkommen mit Fiat hat keine Vorteile gebracht, die Ausbreitung der Marken innerhalb der Gruppe ist nicht entsprechend, die Gründung 2013 der Marke Qoros hat nur zu einem sehr begrenzten Absatz geführt, das Stadtauto QQ - Flaggschiffmodell von Chery - verkauft sich von Jahr zu Jahr schlechter, die Produktpolitik scheint unpassend zu sein, ebenso die Erweiterung der Produktionskapazität. Kurz gesagt, der Marktanteil von Chery schrumpft und seine Schulden wachsen, so dass der Hersteller 2017 nur noch den sechsten Rang unter den unabhängigen chinesischen Herstellern einnimmt und den 13. unter allen chinesischen Herstellern. 2017 wird Chery so viele Autos bauen wie 2010, während sich die Produktion von Geely im gleichen Zeitraum verdreifachte und die von Great Wall um das Zweieinhalbfache expandiert ist. Die Lösung dieser prekären Situation könnte der Verkauf von Chery an eine private chinesische Gruppe sein. Die Baoneng-Gruppe soll Interesse bekundet haben.
Contact us: info@inovev.com
,