Marktanteil von GM, Ford und Chrysler am US-Markt bleibt auf niedrigstem Niveau,
- 2017 blieb der Marktanteil von GM, Ford und Chrysler mit 44,4% auf seinem niedrigstem Niveau, fast identisch mit dem niedrigsten Wert von 2009 (44,2%), als die Finanzkrise am schwersten war.
- In den 70ern lag der Marktanteil der drei großen US-Hersteller über 80%, fiel aber in den 80ern/90ern auf 70%. Dieser Anteil blieb bis 1999 praktisch stabil, auch wenn die japanischen Hersteller zwischen 1983 und 1990 unter Präsident Reagan mit der Produktion auf amerikanischem Boden angefangen haben. Gleichzeitig zeigt die Grafik unten rechts, dass die GM-Gruppe in diesen Jahren viel mehr gelitten hat als Ford bzw. Chrysler. Während GM zwischen 1980 und 1999 15 Prozentpunkte an Marktanteil verloren hat, gewann Ford 5 und Chrysler 7 hinzu. Daraus folgte die Ausgrenzung von Oldsmobile, Pontiac and Buick, die im letzten Monat angesprochen wurde.
- Der Marktanteil von GM, Ford und Chrysler ging zwischen 2000 und 2005 von 70% auf 60% der US-Zulassungen erneut zurück, dann auf 52% 2007 und schließlich 44% 2009. Seitdem stagniert er zwischen 44% und 47% und lag 2017 bei 44,4%. Angesichts der Ankündigungen der US-Hersteller, sich nach und nach vom Limousinensegment zurückzuziehen, ist es sehr wahrscheinlich, dass ihr Marktanteil in den kommenden vier bis fünf Jahren auf 40% fallen wird, trotz des Wunsches von Präsident Trump, die Aktivität der amerikanischen Hersteller zu beleben.
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