Analyse der Beijing Motor Show 2018,
- Die Beijing Motor Show, die alle zwei Jahre in geraden Jahren stattfindet (die Shanghai Motor Show dafür in den ungeraden Jahren), zeigte mal wieder eine Überfülle an Neuheiten, darunter eine große Anzahl an SUV und Elektroautos, oft von Marken eingeführt, die bis vor einem Jahr noch völlig unbekannt waren. SUV machen aktuell 40% des chinesischen Marktes aus und das Angebot weitet sich immer weiter aus. Von den 20 Hauptinnovationen die Inovev betrachtet, sind 14 SUV, d.h. 75% der ausgewählten neuen Produkten. Damit geht der SUV-Absatz in China in nächster Zeit nicht zurück.
- Die Quoten, die die chinesische Regierung ab 2019 für in China operierende OEM einführt (mindestens 10% ihres Absatzes muss im nächsten Jahr aus Elektrofahrzeugen bestehen, 2020 12%, 2025 20% und 2030 30%) führen auch dazu, dass sich ein Riesenangebot an komplett neuen Elektromodellen entwickelt (bei der Beijing Motor Show 2018 wurden 174 neue Produkte vorgestellt). Wir erleben die Geburt neuer Marken, die sich den Elektrofahrzeugen widmen, wie z.B. Tengshi, Changjiang Rivers, Weilai, Polestar, Singularity, Aichi, Weimar, Baiteng, Zhengdao, Euler, Yundu und Jianghuai VW.
- Unabhängige chinesische Hersteller, die 37% des chinesischen PKW-Marktes besetzen, machen momentan ca. die Hälfte der Innovationen aus, die Inovev ausgewählt hat. Diese Unternehmen wollen unbedingt Erfolg haben und schreiten voran.
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